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皇家御用配备升级!2008年式样BMW740Li尊荣试驾(五)

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皇家御用配备升级!2008年式样BMW740Li尊荣试驾(五)2001年问世的第四代BMW Series,在台湾汽车市场大家都暱称为「大七系列」,其实这款顶级豪华房车一推出,可以说是开启BMW称霸全球豪华车坛的一的新的开端,当初由美籍设计师Chris Bangle主导的全新设计,颠覆大家以往对于BMW大型豪华房车的旧有印象,这一变,也陆续带动BMW旗下产品的全面大变化,可以说翻天覆地,更为BMW缔造21世纪的第一个盛世。
皇家御用配备升级!2008年式样BMW740Li尊荣试驾(五)大七在全球豪华车市场推出之初,虽然颇受争议,但销售数据证明了一切,也让Chris Bagle延续其主导的设计手法,成为BMW的新家族风貌,而Bangle这种大胆创新,更保留原有品牌精髓的作风,更在全球汽车设计领域形成相当深远的影响,说大七捧红了BMW,还不如说Bangle让BMW原有的光芒再度被磨亮,这一亮,震撼了全球车坛。
当前,由台湾总代理引进的大七,已经迈入四代车系小改后的产品週期,论产品成熟度绝对高于对手,而在汎德宣布2008年起,大七顶级旗舰760Li未来将全面引进BMW Individual车型,无论产品包装或是配置质感,再度于台湾豪华车坛创下新纪录,可以说是以重兵压境,重新定义旗舰的地位。
针对台湾豪华顶级房车级距,日前汎德再下一着,以「皇家御用」全面配备升级,包括诉求此级总裁级买家的豪华专属配备,搭配顶级影音平台与iDrive介面,全面打造移动头等舱,于科技、于尊贵,叫战对手,绝不冷场。
BMW 740Li车室空间宽敞,无庸置疑,不过我们认为BMW的精髓除了一眼可以看到的以外,含有更多上路方才令人悸动之处。
来自巴伐利亚蓝白厂徽背后所代表的动力科技,才是740Li不可取代的无二灵魂,这家车厂自从推出汽油V8引擎以来,就不断创新并且以坚持技术本位的精神,让车迷难以忘怀,外行的都知道BMW V8来劲,内行的更深切体认BMW V8惊人的运转品质与源源不绝的强劲动力输出,搭配一向拿手的底盘悬吊配置,身为尊贵的乘员,从容置身其上的快感,难以用笔墨形容,在驾驶人油门与六速自排完美搭配的驱策下,可以快意地巡航,王者风範绝不容质疑。
若想小试身手,身为企业总裁的您更可以放手一搏,儘管身形庞大,但在动力底盘悬吊车身的完美搭配下,你绝对可以大踩油门一边大呼过瘾,也可以不发一语从容快意地在车阵中游身,灵活的程度超乎大家对于五米大车的想像,坐起来稳,开起来快,昂藏五米之躯依旧可以悠游自在,这就是德式造车工艺的顶尖极致。
相形之下,「皇家御用」配备升级不啻是为皇冠增加光彩,但竞争者或追随者,想要光靠配备提升就想达到大七的动态境界,其实相当不容易,箇中精髓尽在不言中。
皇家御用配备升级!2008年式样BMW740Li尊荣试驾(五)
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